Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

seoded, Алексей Востров

Расширяя кругозор, 30 мая 2020 года

~ Юрий Лужков однажды судился с художником Германом Виноградовым за то, что тот переставил буквы в его имени-фамилии так, что получилось «уклюжий вор».

~ Французский историк XIV века Жан Фруассар не мог точно оценить смертность от чумы и списал цифру из Откровения Иоанна Богослова: «от язв... умерла третья часть людей».

~ Журналистка Financial Times Сара ОʼКоннор пять лет назад написала в «Твиттере» новость, что на заводе Volkswagen робот убил человека, а потом клялась, что не смотрела «Терминатор» и не представляла, какую реакцию вызовет её имя.

~ Правительство Японии более 50 раз приносило извинения за преступления, совершённые японскими военными во время Второй Мировой.

~ Американские астронавты на космических кораблях серии Аполлон справляли малую нужду в контейнеры, надевающиеся наподобие презервативов. Эти изделия были спроектированы разных размеров, изначально названных «маленький», «средний» и «большой». Однако после того, как астронавты, независимо от своей анатомии, выбирали только большой размер, маркировка была изменена на «большой», «гигантский» и «невероятный».

~ Примерный возраст почвы в вашем саду — два миллиона лет.

~ По статистике, ураганы с женскими именами вызывают больше жертв: люди относятся к ним менее серьёзно.

~ Первым в русской авиации намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из штопора военный лётчик Константин Арцеулов — внук художника Ивана Айвазовского.

~ Героями сказок древних мордвинов были Скворец-правитель и Дятел-чародей, а прославился только Соловей-разбойник.

~ Построить метро в Москве (от Курского вокзала до Марьиной рощи) собирались ещё в 1875 году, но против выступила церковь. «Не унизит ли себя человек, созданный по образу и подобию Божию, спустившись в преисподнюю?» — писали архиереи московскому митрополиту Иннокентию.

~ Королева Виктория смешивала виски с красным вином.

~ Если космический корабль когда-нибудь полетит сквозь пояс астероидов Солнечной системы, то астронавты увидят не летящие на них с бешеной скоростью камни, а далёкие светящиеся точки, поскольку среднее расстояние между большинством астероидов в поясе намного больше их реальных размеров. Среднее расстояние между двумя объектами может превышать полтора миллиона километров.

~ Индийский уролог Ашиш Равандале попал в Книгу Гиннесса, когда извлёк из почки пациента 172 155 камней. Для их пересчёта позвали ювелира — специалиста по мелким камням.

~ На лондонском сленге кокни купюру в 10 фунтов называют «паваротти»: «десятка» (tenner) созвучна с «тенором» (tenor).

~ Однажды гангстер Клайд Барроу (друг Бонни Паркер) написал письмо Генри Форду, в котором выразил восхищение моделью V-8 и пообещал угонять только «форды». Форд немедленно предал письмо огласке и сделал себе грандиозную рекламу.

~ Если бы Герасим утопил барыню, а не Муму, то на каторгу бы не отправился: согласно «Уложению о наказаниях», глухонемые от рождения, не знающие законов, подлежали только изоляции.

~ В пятом эпизоде «Звёздных войн» один из астероидов — обыкновенная картофелина. Так операторская группа отомстила режиссёру Джорджу Лукасу, который замордовал её непомерными требованиями к натуральности спецэффектов.

~ Когда шведская полиция готовила операцию по захвату грабителя Яна Эрика Олсона (из-за которого потом появится термин «стокгольмский синдром»), то рассматривала такой вариант: выставить вокруг банка надувные куклы полицейских, чтобы Олсон потратил на них все патроны.

~ Когда выяснилось, что генеральный секретарь ООН Курт Вальдхайм состоял в конных подразделениях нацистской СА, канцлер Австрии — социал-демократ Фред Зиновац — сказал: «Вальдхайм, конечно, не состоял в СА, в СА состояла его лошадь».

~ Полковнику, будущему президенту Франции, Шарлю де Голлю в 1940 году дали под командование бронетанковый корпус, что «автоматом» дало ему звание генерала. И прозвище «генерал» прикрепилось к нему пожизненно. Однако официальных документов Де Голль получить не успел и после выхода на пенсию получал пенсию полковника.

~ Один из первых пилотов самолетов с технологией «стелс» F-117A Nighthawk полковник Барри Хорн поверил в их невидимость для радаров, когда нашёл около самолёта разбившихся летучих мышей: их природные эхолокаторы тоже не обнаруживали F-117.

~ Будущий актёр Владимир Этуш родился в мае 1922 года, но оформили его только через год: родители хотели, чтобы к моменту призыва в армию сын был покрепче.

~ Первый кирпичный завод в России был построен по настоянию архитектора Аристотеля Фиорованти, которого пригласили в Москву перестраивать Кремль.

~ Левые консоли крыла европейского истребителя Eurofighter Typhoon делают в Италии, а правые — в Испании.

https://seoded.blogspot.com/2020/05/30-2020.html

#расширяя_кругозор
seoded, Алексей Востров

Как связаны дедовщина в армии, сверхпотребление и «быковатые» водители на дорогах? — Seoded.ru

Всё начинается со школы (а у некоторых даже с садика). Почему-то система школьного образования основана на подавлении личности ученика. Наверное, все, кто читает этот пост, смогут сказать, что их учителя применяли словечки, типа «Вы все тут дебилы, бестолочи, у вас ничего в жизни не получится, после школы вы никуда не поступите...» и т. д.

Сейчас ещё общество более-менее открыто и некоторые родители могут пожаловаться, поэтому учителя стараются держать себя в рамках. Но, в основном, это у них не очень хорошо получается. Особенно у преподавателей «старой» школы пенсионного и предпенсионного возраста.

Почему так происходит?

Читать дальше: http://www.seoded.ru/psiho/sverkhpotrebleniye.html

#психология #seoded
seoded, Алексей Востров

Урок тайм-менеджмента от генерала Мушаррафа

Тем временем, надвигается конец декабря и сессия — админ в этом году впервые находится по другую сторону баррикад, а это, внезапно, оказалось тоже достаточно хлопотным делом. Ко всему добавляется университетская отчётность и прочие разнообразные дела, которые, обычно, с регулярной внезапностью наваливаются на человека ближе к Новому году. В такой ситуации, главное — правильно распорядиться имеющимся временем. Благо, в истории современной Южной Азии имеется человек, который мог бы преподать любому урок тайм-менеджмента — это бывший президент Пакистана Первез Мушарраф.

В начале октября 1999-го года, Мушарраф был ещё не президентом, а всего лишь начальником штаба сухопутных войск, находившимся в сложных отношениях с премьер-министром Навазом Шарифом. Последний прекрасно помнил о том, что для его предшественника Зульфикара Али Бхутто неудачный выбор начальника штаба закончился потерей власти и виселицей. Шариф ошибок Бхутто решил не повторять и к выбору кандидатуры на должность начальника штаба подошёл со всей возможной тщательностью.

Генерал Мушарраф получил этот пост из-за своего происхождения — он родился в Дели, а его родным языком был урду. Если бы Мушаррафу пришла в голову идея смещения гражданского правительства, то основная масса офицеров (панджабцев и пуштунов) его бы не поддержала. Во всяком случае, так думал Шариф.

Тем не менее, к осени 1999-го года ситуация сложилась взрывоопасная: пограничный конфликт с Индией в Каргиле закончился для Пакистана не слишком удачно, военные винили в этом гражданское правительство, а гражданское правительство винило военных в том, что армия вообще не соизволит информировать правительство о своих действиях в Кашмире. В конце сентября 1999-го года, до Шарифа дошли сведения о чрезмерно насыщенном графике встреч начальника штаба с командующими военных округов.

Обстановка и без того была крайне нервной, поэтому премьер-министр решил бить первым.

Поздним вечером 12 октября 1999-го года генерал Первез Мушарраф, возвращавшийся из официального визита в Коломбо, получил две интересных новости. Первая — он больше не начальник штаба, Шариф его уволил. Вторая — его самолёту запрещается посадка в аэропорту Карачи, да и вообще в Пакистане.

В аэропорту Карачи, где Мушарраф должен был приземляться, выключили посадочные огни и перегородили взлётную полосу. Топлива оставалось мало и Мушаррафу предстояло выбрать из трёх невесёлых вариантов:

1). Дотянуть до соседней Индии и запросить посадки в Дели — однозначная политическая смерть и совершенно неясные дальнейшие перспективы (особенно, учитывая только что закончившийся конфликт в Каргиле).

2). Дотянуть до соседнего Афганистана и приземлиться в Кабуле или Кандагаре, оказавшись в гостях у талибов — однозначная политическая смерть и, с очень большой долей вероятности, смерть физическая.

3). Героически самоубиться о пакистанскую землю — скорее всего, наиболее желаемый Шарифом вариант.

Мушарраф выбрал четвёртый вариант: из самолёта он вышел на связь со своими сторонниками и приказал им начинать.

Около полутора часов самолёт Мушаррафа кружил над аэропортом. За это время верные ему офицеры успели занять ключевые правительственные здания в Карачи, арестовать Наваза Шарифа и других членов кабинета и добраться до аэропорта Карачи.

Через несколько секунд после того, как военные вошли в командно-диспетчерский пункт, решение о невозможности принятия самолёта было внезапно изменено. Огни включили, взлётную полосу расчистили и Мушарраф приземлился в Карачи уже в качестве правителя Пакистана.

Топлива в самолёте оставалось всего на несколько минут.

Послесловие.

Несколько дней назад Мушаррафа приговорили в Пакистане к смертной казни. Но для осуществления приговора нужно каким-то способом доставить осуждённого из ОАЭ обратно в Пакистан. Впрочем, за события 1999-го года его даже не судили.

https://seoded.blogspot.com/2019/12/musharraf.html
seoded, Алексей Востров

Иран тренирует «киберармию» Зимбабве для борьбы с оппозицией

По данным интернет-издания Spotlight Zimbabwe, высокопоставленные военные и чиновники Минобороны этой южноафриканской страны достигли соглашения с Тегераном о подготовке кадров для особого «киберподразделения» в рамках вооружённых сил. В его задачи, фактически, войдёт борьба с внутренней оппозицией и прочими угрозами «дестабилизации». Таким образом иранские специалисты успешно заняли нишу своих китайских коллег в Замбии и Уганде, а «кибервойска» органично дополнят скандальный закон «о киберпреступности, кибербезопасности и защите данных».

Ещё один неназванный источник в Минобороны сообщил журналистам о планах замены, в ближайшем будущем, интернета государственным «интранетом", архитектура которого будет повторять иранскую Национальную информационную сеть.

О подготовке «кибервойск» ещё раньше, в 2016-м году, сообщала газета Herald, когда на фоне экономического кризиса Зимбабве переживала волну протестов и небывалый подъём активности общественных движений и профсоюзов. Именно тогда главком ВС Зимбабве Филип Сибанда объявил информационно-телекоммуникационные технологии «орудиями войны» и распорядился начать работу на «киберфронтах». Spotlight добавил, что Иран уже давно готовит зимбабвийских военных и разведчиков. И отнюдь не на безвозмездной основе. Считается, что взамен зимбабвийские власти готовы предоставить Ирану лицензию на урановый рудник в Каньемба.

Стоит ли говорить, что всё это смотрится крайне комично и даже гротескно на фоне чудовищных экономических проблем и продовольственного кризиса, поставившего страну на грань голода.

https://seoded.blogspot.com/2019/12/iran-zimbabve.html
seoded, Алексей Востров

О невероятных совпадениях в жизни спасшейся с «Титаника»

1911 год. На воду сходит первый корабль из серии — «Олимпик». В том же году «Олимпик» таранит крейсер «Хоук». С корабля, от греха подальше, увольняется стюардесса — мисс Виолетта Джессоп.

1912 год. В своё первое плавание уходит «Титаник», который тут же налетает на айсберг и уходит под воду. Среди спасшихся — молоденькая стюардесса Виолетта Джессоп, поступившая на корабль, поддавшись уговорам друзей. Хотя не очень–то этого и хотела. Командовал кораблём капитан Смит. Тот самый, который «Олимпиком» таранил крейсер.

1916 год. Идёт Первая Мировая война. «Британик» — третий из серии и самый большой — переделывают в плавучий госпиталь. Напоровшись на мину, судно тонет, затягивая винтами под киль молоденькую стюардессу Виолетту Джессоп, которая чудом выживает, отделавшись незначительными повреждениями.

https://seoded.blogspot.com/2019/11/violet-constance-jessop.html
seoded, Алексей Востров

Американские военные хотят права на ремонт

Мы уже не раз рассказывали о том, что борьба за «право на ремонт» становится всё более значимой и поддержка этой идеи со стороны политиков уже не редкость.

Напомним, что «право на ремонт» это концепция, которая предполагает пересмотр сложившихся отношений между производителем и потребителем. Её суть заключается в том, чтобы обязать производителей соответствовать неким стандартам, которые позволят обслуживать и ремонтировать продукцию в сторонних сервисных центрах.

Изначально это требование стали выдвигать различные сообщества потребителей.

Это случилось в следствие того, что под влиянием маркетологов, в некоторых отраслях, выпуск «необслуживаемых» товаров с искусственно ограниченным сроком годности стал массовым явлением. Фактически, это стало своего рода стандартом и популярной бизнес-моделью. Со временем, раздражение общества стало достаточно сильным, чтобы его заметили политики и активисты.

Однако, как выяснилось, текущая ситуация вызывает вопросы даже у таких богатых потребителей как американские военные. Вчера в The New York Times было опубликовано эссе капитана Экмана — специалиста по снабжению корпуса морской пехоты США. Называется оно «Одна из причин, по которой американские военные не могут чинить своё собственное оборудование».

Если коротко, то в нём рассказывается, какие трудности и нелепые ситуации возникают из-за особенностей и условий гарантийного обслуживания различной техники. В том числе и относительно простой.

В отличие от рядовых потребителей, армия США располагает достаточным количеством квалифицированного персонала, чтобы многое ремонтировать самостоятельно, но условия контрактов с поставщиками не позволяют этого сделать. Из чего следует вывод, что такой подход к вопросу негативно сказывается на обороноспособности и пора бы уже пересмотреть некоторые требования и правила гарантии.

Разумеется, в тексте, как бы невзначай, упоминается пара сенаторов-демократов, которые начали президентскую кампанию и включили «право на ремонт» в свои программы. Вряд ли кого-то удивит такая форма предвыборной агитации. Хотя, конечно, лучше было бы всё наоборот. Издания, вроде The New York Times писали бы про политику, а какой-нибудь The Verge или Wired о технологиях, как это было раньше, до 2016-го года.

Ну, да ладно, тут уже ничего не поделаешь.

В целом, не смотря на политический контекст, появление такого эссе интересно само по себе. Ведь если даже американские военные открыто высказывают своё недовольство, то «право на ремонт» имеет все шансы стать одним из реально действующих механизмов. Хотя и очевидно, что для этого потребуется время.

Похоже, что производителям придётся приспосабливаться и разрабатывать бизнес-модели с учётом новых реалий, в которых роль софта и сервисов станет ещё более значимой.

https://seoded.blogspot.com/2019/11/pravo-na-remont.html